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除了测试车辆外，量产车辆特斯拉也曾发生过自动驾驶车祸事件。2016年1月20日，在中国京港澳高速河北邯郸段，一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，司机身亡。后经证实，车辆当时由车主开启了自动驾驶模式。面对自动驾驶出现的各种事故情况，不少汽车制造商呼吁自动驾驶仍应该以安全为前提。

而OPPO也采取了行动。继摩洛哥之后，OPPO去年又在肯尼亚推出了主打照相功能的OPPOF3手机。时任OPPO肯尼亚首席执行官（CEO）AndrewPeng当时透露，作为OPPO全球化战略的一部分，OPPO从2016年就进军了肯尼亚市场，于2016年中期推出了OPPOF1s智能机，从而将其业务范围扩大至海外26个国家和地区。除了首都内罗毕以外，OPPO还在将手机销售网络延伸至基苏木、蒙巴萨、纳库鲁和尼耶利等几个较大城市。

从根源性来看，双边市场的网络效应极弱。东南亚的互联网市场主要有两方势力：一方是Google、Facebook等国际互联网巨头，另一方是Grab、Go-Jek等新生代移动互联网企业。这两方之间的割裂正是阻碍东南亚互联网进行整合的主要原因。一面，Google、Facebook在搜索、社交两个具有强网络效应的领域建立了牢不可破的壁垒。然而，这两家巨头并没有想做成超级APP，沿着优势渗透到更多领域。而后来成长起来的第一代移动互联网企业，尽管将触角深入到出行、电商等双边市场，但社交和搜索领域的钳制，让流量增长和黏性培育等问题更加突出，网络效应很难被自然强化。ATM Capital创始合伙人屈田说：“打车是双边网络效应，只要通过补贴撬动供给方，乘客就是哪个平台车多就打谁的……我什么时候杀进这个市场都不晚，只要我有足够的钱。”即便Grab、Go-Jek取得了垄断性的市场份额，但很多领域的份额并不具有排他性，仍无法阻止新兴竞争者的挑战。

在新东方在线提交递交招股书同时期，沪江网校和卓越教育先后提交了赴港IPO申请书，还有博俊教育、春来教育、希望教育、华图教育等10余家企业在排队等候香港上市。值得注意的是，和新东方在线同时期提交招股书的另一家在线教育老牌企业沪江网校迟迟未能上市，还在2019年3月传出上市对赌失败、裁员95%的消息。对此，官方回应称裁员谣言失实，公司对亏损业务线进行了优化合并，同时表示“上市进行中，对赌不存在”。

近期，《每日经济新闻》记者拨打达飞科技客服电话，从该客服口中获知，达飞科技深圳办公地点仍为深圳市南山区的蛇口招商局广场30楼。但记者向招商局广场工作人员核实，该写字楼工作人员称，达飞科技已经正式退租。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

张夏举例，创业板设立十年以来，诞生很多引领行业增长的“排头兵”，包括传媒领域的蓝色光标，检测领域的华测检测，电子系统组装领域的欣旺达，医疗器械领域的乐普医疗，医疗服务领域的爱尔眼科等。深改起航提升服务能力十年来，创业板担当了资本市场改革创新的“试验田”，进行了一系列贴近创新型、成长型企业发展特征的制度尝试和创新，平稳起步并稳定运行，为资本市场积累了制度建设经验，但随着新经济、新产业、新业态、新模式的层出不穷，将满十岁的创业板也面临着上市门槛高、发行市盈率受限、有效的优胜劣汰机制待完善等成长的烦恼。十年再出发，创业板改革已提上日程。