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广大的军迷一直期待着我国的双航母时代到来，国产第一艘航母完成海试已经有段时间了，再经过一段时间的改进后，相信很快将正式为我国海军服务，到时候我们就可以看到我国双航母同时出动的景象。现在我们应该做的就是将一切的准备工作做好，静候航母服役的佳音。（最终署名：闪电军事）

除了《救助申请表》，吴花燕还签了《项目发起委托书》，其中写道“在腾讯公益平台发起本救助项目”，却没有签订“水滴公益”“微公益”的委托书。对此，资深公益人士林华（化名）表示，受助人每在一个平台发布筹款，都应与平台签订委托协议，针对一个平台的委托书不能用到其他平台。

会议强调，要切实把思想和行动统一到党中央、国务院对经济社会发展分析判断和决策部署上来，主动作为、敢于担当、真抓实干，为“稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期”提供有力支撑。一要切实加大补短板工作力度，重点抓好京津冀暨雄安新区交通建设、长江经济带综合立体交通走廊建设、“一带一路”境内交通通道建设、新型城镇化交通体系建设、交通运输脱贫攻坚战、乡村振兴战略交通支撑、军民融合深度发展交通支撑以及交通与制造业、旅游业、物流业联动等重大工程。二要扩大交通有效投资，确保完成年度目标任务，加快推进一批重大项目前期工作，千方百计解决筹融资难题。三要加快推动交通运输高质量发展，确保完成降成本任务目标，深化“放管服”改革，改善营商环境，深化收费公路制度改革，加快运输结构调整。四要扩大交通运输对外开放合作，完善交通运输双、多边合作机制，促进交通运输高水平对外开放发展，积极参与交通运输全球治理。五是深化交通运输改革创新，加快构建现代综合交通运输体系，推动重点领域和关键环节改革，加大技术创新、科技创新、管理创新推进力度。

本届论坛的规模为400余人。截至目前，60余名演讲嘉宾基本都已确认出席。政府及金融管理部门方面，中国人民银行、中国银保监会、中国证监会和上海市人民政府，以及伦敦金融城、新加坡金管局、匈牙利央行、阿布扎比国际金融中心等政府和部门领导确认参加论坛并发言；国际金融组织方面，金砖国家新开发银行行长、巴黎欧洲金融市扬协会挑行主任等已确认与会并发言；专家学者方面，1991年和2018年的诺贝尔经济学奖获得者确认参加论坛并发言；金融市场方面，伦敦证券交易所、上海证券交易所、布达佩斯证券交易所等市场机构的负责人确认参加论坛并发言。

　　一是领导干部务必须端正经济工作指导思想。1991年、1992年，邓小平发表南方谈话，极大地鼓舞了各级政府和全国人民加快发展经济的积极性。但是也有不少地区、不少领导干部片面理解邓小平同志讲话，盲目发展，在财政无力支持下，引导或直接干预国有金融企业违规经营，用违法违规所得资金盲目用于基本建设，可以说这是当时金融秩序混乱的一个主要源头。我认为，一些地区长期以来盲目追求发展速度，在财政支出刚性控制下，转向对当地金融企业施加压力，促使金融违规行为不断发生。只要各级党委、政府领导端正经济建设思想，指导维护金融企业依法经营，监督所在地金融机构执行国家金融方针、政策，我国就不会出现大面积金融违规问题，即使出现了也有利于及时纠正。

对此，杨帆解释称，对于上文提到的斯米拉（SMILA）系列3款儿童灯具召回，其实5年前宜家也在中国进行过类似召回活动，可能国内消费者没有注意到。而抽屉柜则必须上墙固定才能够避免安全隐患。“如果中国区销售过宜家需要召回的产品，我们肯定会一视同仁的。”