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为什么是物流？泰合认为，物流行业有两大特点，一是和商流紧密关联，商流的快速进化对物流提出极高的升级要求；二是物流网在物理世界天然就是网状结构，是对线上网络的直接映射，是最适合互联互通的大场景。被业内强调的是，中国的物流行业目前已经面临资源成本高（仓储用地、道路ETC成本等持续增加）且利用效率较低、劳动力供给相对不足的新情况。
责任编辑：闫宏亮@紧急呼叫 28日从于欢代理律师处获悉，曾在“刺死辱母者”事件中被于欢刺伤的讨债人严建军，日前起诉于欢，请求法院判令于欢承担医疗费等近20万元。严父称，儿子严建军被刺伤经历了3次手术，花费20多万元。严建军诉于欢案29日在聊城监狱开庭。
刘强东寄京东数科以厚望。在京东2017年公司年会上，刘强东曾展望，到2020年，京东金融将成为全球金融科技公司TOP3。京东数科的操盘手、CEO陈生强，是2007年就加入京东的老人。2013 年10 月，陈生强成为京东数科的前身——京东金融CEO，负责组建团队及业务发展。在他的手中，京东金融的供应链金融、消费金融、众筹、财富管理、支付、保险、证券等板块陆续被创建，并实现了京东金融从无到有再到200亿美元估值的跨越。在刘强东近年来出席的多场重量级活动中，陈生强总是如影随形。
来源：国家外汇管理局网站责任编辑：张申香港福克斯传媒thatsmags网站10月8日文章，原题：有关中国10月假期的7个令人瞠目结舌的旅游统计数字 随着中国连续7天的国庆假期的到来，不难理解人们想要参观全国各地旅游景点的心情。从长城到西湖，各大景区的游客成群结队、密密麻麻，今年也不例外。以下7个统计数字可以概括今年中国国庆长假的旅游业。
二是全年非息收入欠佳，2019年初有所回升。全年中国银行新口径下的非息收入同比下降0.34%，在手续费及佣金净收入方面，同比下降1.67%，这主要还是由于受监管影响理财和代理等方面的收入下降较多。不过2019年一季度非息收入同比增长22.57%，主要是在手续费及佣金同比增长6%的基础上，汇兑收益同比增加了40多亿的样子。
回国的感觉 高兴之余 有期待结束了前7个特殊赛段征程后，丝绸之路拉力赛终于来到了中国境内，被问到回国的话题时周勇兴奋的说：“当然高兴啊，有种回家的感觉， 丝绸之路拉力赛是除达喀尔拉力赛之外另一项超长距离的国际拉力赛，也是目前世界上唯一一项跨越洲际的拉力赛，从俄罗斯一路开过来，经哈萨克斯坦抵达丝绸之路的发源国——中国，作为中国人，能以赛车之名，重走丝绸之路，一种历史的厚重感和使命感油然而生。丝绸之路拉力赛一半以上的赛程在中国，赛段的设置很有挑战性，赛道多以戈壁、荒漠、沙丘为主，也要经历吐鲁番盆地50℃高温考验，相比俄罗斯雨季的泥泞道路，中国的车手对国内的地形地貌非常熟悉，期待沙漠赛段的角逐，希望能在沙漠比赛中等待机会。”
