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“我有朋友在元宝e家工作，实际上就是给这些持牌消费金融机构导流。现在晋商消费金融是做得比较激进的，虽然其在元宝e家已经踩了雷，但其还是想维护元宝e家的，因为这些助贷机构‘死’了的话，没有人给他导流，他自己也就‘死’了。”该业内人士解释道。据公开报道，晋商消费金融通过元宝e家对接的三家下游公寓方：上海“爱公寓”、上海寓见、北京昊园恒业均出现资金链断裂和租金贷纠纷。

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事实上，早在2017年7月底，周世平已经提出了清盘的计划。当时他同样在红岭社区里发帖，认为网贷不是他们擅长的，也并不为他们看好，这块业务最终会被清理出去，只是时间问题而已。对于清盘的原因，周世平在2017年发布的帖子中表示，网贷有规模，有不良资产，运行成本高，至今却未能实现整体盈利，要实现平台、投资者、借款用户三方共赢的确有难度。此外由于前几年积累下来的不良资产需要处理、新的转型还在过渡中，所以安排了三年过渡期，2020年12月31日前将现有产品全部清理完成。

三是推出科技金融专项产品。设计全生命周期的科技金融产品，包括引导风险投资基金加大对初创期科技型企业的投入，在银行业试点推广专利权等动产质押贷款、纳税信用贷、科技型企业小额贷款保证保险、投贷联动等信贷产品。四是搭建科技金融信息信用专业平台。搭建科技金融信用服务平台和大数据金融信息服务平台，大力发展互联网支付、移动支付等业务，建立科技创业服务平台，推动创投资本、金融机构等为科技型企业提供对接服务。

此次交易的逻辑不难理解，车和家通过收购力帆汽车可以获得造车资质，而力帆也可以获取经营所需资金。需要指出的是，被转让的力帆汽车并不等于力帆乘用车，这两家公司均有独立生产资质。据记者了解，力帆在这次交易之前已将力帆汽车的实质性汽车资产提前转移到了力帆乘用车公司，因此车和家所收购的力帆汽车实际上只是一个闲置的“壳”资源。与此同时，力帆与车和家双方还签订了一份《战略合作框架协议》，称将加深在新能源汽车、车联网、移动出行等新领域的合作，且力帆未来有可能参与车和家的融资。