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银保监会指出，保险业专项产品陆续落地，有利于充分发挥保险资金长期稳健投资优势，加大投资优质上市公司力度，更好地巩固市场长期投资的基础，提振市场信心，有序化解股权质押风险；有利于支持优质上市公司和民营企业发展，为优质上市公司及其股东提供长期资金支持。

毕竟，只有不留余地才是想坦诚解决问题的态度。然而，扎克伯格在这场较量中也并非完全处于下风。扎克伯格使用了两个重要的策略，一是能抗，不叫停。听证会持续到两个小时的时候，议员们决定让扎克伯格休息一下。扎克伯格拒绝了，表示希望继续下去。这个细节能让他占据一些主动权。

聚合模式隐忧：责任归属难界定滴滴顺风车事件引发了公众对网约车安全的担忧，聚合打车模式为乘客带来了便捷，却也使得责任的归属变得难以界定。《美团打车服务协议》中，在《信息平台用户服务规则》部分对风险与责任承担进行了这样的划分：“乘客通过美团打车与出行服务商达成的运输服务协议，系由出行服务商或出租车经营者履行并承担责任。乘客接受运输服务过程中产生的任何责任，均由出行服务商或相关出租车承担。”也就是说，当乘客通过美团聚合模式打到来自首汽、曹操等公司的车辆，乘车过程中一旦发生纠纷，责任将由首汽、曹操来承担。

“我们不认为我们的发行是始于去年第四季度的市场动荡的重要组成部分。但是，我要再说一遍，如果我们得出不同的结论，我们将毫不犹豫地做出改变。“如果我们认为资产负债表正常化计划——或任何其他方面的正常化——是问题的一部分，我们会毫不犹豫地做出改变。”

“并网”惹的祸？一位参与维权的奔驰商务车经销商告诉《中国经营报》记者，本次参与维权的经销商有16家左右，他们希望厂家能给他们一个公平的回复。据该名经销商透露，一部分商用车经销商已经拒绝与厂家签署2019年度的车辆销售协议。据悉，此前奔驰在中国有北汽集团和福汽集团两个合作伙伴，成立了北京奔驰和福建奔驰。此次参与维权的经销商，多为原福建奔驰经销商。2007年6月，福汽集团与戴姆勒轻型汽车（香港）有限公司各出资50%组建了福建戴姆勒，2013年3月更名为福建奔驰。但福建奔驰的盈利状况一直不佳，2016年北汽集团入主福建奔驰。收购福汽集团持有的福建奔驰35%的股权，北汽股份、福汽集团、戴姆勒香港占福建奔驰股份分别为35%、15%、50%。福建奔驰由北汽股份和戴姆勒派出经营团队进行管理，福汽集团不再对福建奔驰进行运营管理。

华宝股份日K线图去年年底成泉资本持有的股票，大多跟高送转、高分红有关系，如成泉汇涌一期基金等三只产品新进爱婴室，合计持股219.66万股，爱婴室年报披露，拟每10股派发现金股利3.6元（含税）。中信信托鑫涌成泉等两只产品买入维格娜丝612.62万股，该公司年报显示，拟10派2.27元（含税）；另外成泉资本旗下三只产品持有东方中科合计304.15万股，东方中科2018年度拟10转3派0.4元。