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警惕猪肉走私及第三方国转运值得关注的是，受国际贸易环境的影响，中国从美国及加拿大进口猪肉的不确定性也在增加。2018年12月至2019年一季度，中国基本不从美国进口猪肉，但部分加拿大供应商从美国进口猪肉转口到中国。但今年6月，南京海关在一批加拿大输华猪肉产品中检出瘦肉精残留，因此加拿大猪肉出口中国的不确定性增加。

图片来源：截自英为财情良好的业绩和销售预期，驱动着波司登股价上涨。其2018年度年中财报显示，当期经营收益34.442亿元，同比上升16.4%；净利润达到2.51亿元，同比上涨43.9%。要知道，上半年其实是羽绒服的销售淡季。期内，波司登羽绒服业务收入17.725亿元，较去年上升19.5%；主品牌波司登羽绒服收入同比上升24.1%至15.571亿元，继续成为比重最高业务板块。

5G同样可以推动工业物联网的发展。“以汽车工厂为例，我们希望在汽车开始制造之前，就把5G的调制解调器放到车里，而不是最后才放进去。”Malladi举例称，“因为在车辆的制造环节中会产生大量的数据，这些数据需要进行传输和分析。”一旦有5G连接的支持之后，这些数据就可以更好地被利用于本地分析，进而提升效率和生产力。

最早出现的共享汽车是传统经营性出租车，在互联网、大数据、云计算的催动下，共享汽车衍生多种业务模式，包括顺风车、网约车、分时租赁、P2P租车等。每种模式相互交叉，满足不同种类的用车需求。中国汽车工程学会曾研究指出，在不同汽车共享出行模式中，顺风车和快车成为发展最快的共享出行模式。数据显示，2015年顺风车的渗透率为0.14%，2017年顺风车的渗透率增长了近12倍到1.78%；快车的渗透率在2015年为0.25%，2017年增长了近6.5倍到1.87%，相较而言，专车和分时租赁的渗透率增速较小。

募投项目“长短错落”事实上，观察90家科创板受理企业募投项目资金，可发现投资研发中心、补充流动资金等，与总量比仍是次要项。整体而言，在90家科创板受理企业募投项目中，聚焦公司主业、布局长远发展、构架业务生态等是主流，显示出募投项目有的放矢、长短结合、组合搭配等的特点。

贸易摩擦一度引发担忧，但Mollenkopf在采访中重申了高通的立场：“不论贸易摩擦过程中发生了什么，高通将始终致力于长期的技术迭代，并确保中国的合作取得最大的成功。”他还表示，高通与中国运营商密切合作，支持中国5G商用部署，这些活动不会受到贸易摩擦的影响。